Muallif: Eshniyozov, Anvarjon O‘ktam o‘g‘li; Isroilov, Ruslan Maqsud o‘g‘li; Isomov, Ziyodjon Toshpo‘lat o‘g‘li

Annotatsiya: Ushbu maqolada tortuv harakatlanuvchi tarkiblarning “g‘ildirak-rels” sistemasida yedirilishini kamaytirish choralarini ko‘rish borasida bir qancha amaliyotda qo‘llangan usullar hamda matematik modellashtirish yo‘llari keltirib o‘tilgan.Bundan tashqari xorij mutaxassislarining ushbu boradagi izlanishlari (moylash va po‘lat markalarining optimal turini aniqlash) va erishilgan natijalar hamda ushbu usullarni mahalliy temir yo‘l transportida qo‘llash orqali erishilajak muvaffaqiyatlar imkoniyati ko‘rsatib o‘tilgan.

Kalit so'zlar: yedirilish, ishonchlilik, yuk ko‘tarish qobiliyati, xarajatlar miqdori, xizmat muddati, dinamik yuklanish, plastik deformatsiya, matematik modellashtirish.

Jurnaldagi sahifalar: 278 - 284